🌳 Arbre COFRADE Taelle
par Jacques46
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Georges LAFONT ◉ Sosa : 4
Georges LAFONTParents
- Joseph LAFONT 1897-1959
- Lucie - Catherine - Adolphine STEIVER 1900-1981
Union(s) et enfant(s)
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Marié le 18 avril 1953 (samedi), Metz, avec
Lucie - Yvonne CHOLEY 1927-2008
dont
- Bernard LAFONT 1955-2026
- Fiche privée
- Fiche privée
- Fiche privée
Frères et sœurs
- André Pierre LAFONT 1921-1986
- Georges LAFONT 1925-1998 ◉ Sosa 4
- Marcel LAFONT 1927-1992
Événements
- 21 juin 1925 :
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Naissance - Mont-Saint-Martin, 54382, Meurthe-et-Moselle, Lorraine, France
Source : SOSA 2 Acte de Mariage.pdf
- 1929 :
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Autre événement : 1929 L EPOPEE DES MICHELINES - Clermont-Ferrand, 63113, Puy-de-Dôme, Auvergne, France
André Michelin voyage à bord d’un wagon-lit. Secousses et grincements ont raison de son sommeil, mais l’inspirent : il faut « mettre des pneus aux wagons pour pouvoir y dormir » ! La Manufacture créée alors un pneu spécial, doté d’un anneau de guidage, capable de rouler sur la surface étroite des rails et de supporter le poids d’un camion. Cette innovation donne naissance à la Micheline : un autorail monté sur pneumatiques. Le voyage inaugural de son prototype n°5, réalisé entre Paris et Deauville le 10 septembre 1931, permet de montrer son confort, sa légèreté et sa rapidité. Capable de s’adapter à toutes les situations, la « Micheline » est adoptée partout dans le monde.
- 1931 :
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Autre événement : 1931 CAP SUR LA SIGNALISATION - Clermont-Ferrand, 63113, Puy-de-Dôme, Auvergne, France
Cap sur la signalisation routière
Après avoir milité activement en faveur du numérotage des routes en 1912, André Michelin veut aller encore plus loin pour faciliter la navigation routière. A l’issue de la Première Guerre mondiale, il lance donc une production de bornes et panneaux. Son objectif est de mettre en place une signalisation simple, efficace et pérenne. Les plaques indicatrices sont fabriquées en lave émaillée et leurs supports en béton armé. Après quelques essais, la Manufacture met au point une gamme étendue de signaux routiers pour répondre à tous les besoins.
Michelin en fabrique plusieurs milliers d’exemplaires jusqu’au début des années 1970. - 1935 :
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Autre événement : 1935 MICHELIN, CITROEN, 2CV - Clermont-Ferrand, 63113, Puy-de-Dôme, Auvergne, France
Michelin reprend les rênes de la société Citroën et place à sa tête Pierre Michelin et Pierre Boulanger. Rapidement, les deux hommes mettent à l'étude le programme TPV, abréviation de « Toute Petite Voiture ». Cette initiative résulte de l'« Enquête Nationale de l'Automobile Populaire » lancée en 1922 par les frères Michelin. Cette première grande étude de marché avait révélé le besoin de concevoir un nouveau type de véhicule : simple, polyvalent, facile à conduire, et surtout économique. De ce cahier des charge naît la 2 CV, qui voit le jour en 1949. Elle connaît un succès retentissant avec une production dépassant les 5 millions d'exemplaires.
- 1937 :
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Autre événement : 1937 LE MARIAGE DE LA GOMME ET DE L ACIER - Clermont-Ferrand, 63113, Puy-de-Dôme, Auvergne, France
A partir de 1930, les véhicules deviennent plus puissants et plus lourds. De fait, les ingénieurs de la Manufacture font évoluer l’architecture des pneus. L’ajout de fils métalliques leur permet de résoudre bon nombre de contraintes. Comme rien n’est plus robuste que le métal, ils décident d’étudier son interaction avec la gomme et parviennent, au bout de six années de recherche, à les faire adhérer ensemble. Cette découverte ouvre de nouvelles perspectives prometteuses et très vite, elle permet de concevoir le premier pneu à carcasse d’acier, commercialisé en 1937 : le « METALIC ».
- entre 1946 et 1981 :
- Autre événement : MICHELIN : L EPOPEE DU RADIAL - Clermont-Ferrand, 63113, Puy-de-Dôme, Auvergne, France
- 1946 :
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Autre événement : MICHELIN 1946 L INVENTION DU RADIAL - Clermont-Ferrand, 63113, Puy-de-Dôme, Auvergne, France
Michelin conçoit un prototype baptisé « cage à mouche », en référence aux câbles très espacés de sa carcasse. Son architecture révolutionnaire va donner naissance au Radial dont le brevet est déposé le 4 juin 1946. Commercialisé sous le nom MICHELIN X, ce pneu marque une véritable rupture en réunissant des performances exceptionnelles : une incroyable longévité (2 à 4 fois plus de km qu’un pneu conventionnel), une plus grande sécurité, et surtout, une réduction de la consommation de carburant des véhicules. La technologie Radiale est ensuite appliquée à tous types de véhicules.
- 18 avril 1953 :
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Mariage (avec Lucie - Yvonne CHOLEY) - Metz
Professions ; Employés aux chemins de ferSource : SOSA 2 SOSA 3 Acte de Mariage LAFONT CHOLEY.pdf
- 1955 :
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Autre événement : MICHELIN 1955 FRANCOIS MICHELIN AMBASSADEUR DU RADIAL - Clermont-Ferrand, 63113, Puy-de-Dôme, Auvergne, France
Petit-fils du fondateur, François Michelin devient co-gérant de l’entreprise aux côtés de Robert Puiseux. Dès les premières années de sa présidence, il met à profit le contexte économique favorable de la période pour imposer la technologie radiale sur tous les marchés automobiles, alors en pleine croissance. Grâce à cette stratégie payante, le Groupe passe rapidement du dixième rang à celui de premier fabricant mondial de pneumatiques.
- 8 avril 1998 :
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Décès - Metz
Messe d'enterrement le Samedi Saint 11 avr. 1998 à Plappeville
Inhumer au cimetière de l'Est à Metz Queuleu le même jour.Source : SOSA 2 INSEE N D