♂ Estienne GRONGNET

<p>Honn&ecirc;te personne.</p> data-path-to-node="2" data-index-in-node="82">pertuis</strong>. C'&eacute;tait une ouverture pratiqu&eacute;e dans un barrage (ou une digue) que l'on fermait avec des planches de bois (les "aiguilles" ou "poutrelles").</p>>Le courant lib&eacute;r&eacute; cr&eacute;ait une sorte de "chasse" d'eau qui entra&icirc;nait le bateau vers l'aval, ou permettait d'avoir assez de profondeur pour franchir l'obstacle.</p>/ul>eacute; de la gestion de cet ouvrage. Ses responsabilit&eacute;s comprenaient :</p>="0">La man&oelig;uvre :</strong> Il d&eacute;cidait quand ouvrir ou fermer les vannes en fonction du niveau de l'eau et du passage des bateaux.</p>data-path-to-node="6,1,0" data-index-in-node="0">La police du fleuve :</strong> Il s'assurait que les bateaux ne s'encombraient pas au passage du pertuis.&nbsp;</p>"6,2,0"><strong data-path-to-node="6,2,0" data-index-in-node="0">La perception :</strong> Il percevait parfois des droits de passage pour l'entretien de l'ouvrage.</p>ode="8">Le village de Martot est situ&eacute; &agrave; un endroit strat&eacute;gique, juste avant le confluent de l'Eure et de la Seine. Un barrage y existait pour r&eacute;guler les eaux et permettre aux bateaux de rejoindre Elbeuf ou Rouen.</p>node="27">supprim&eacute; vers 1850</strong> lors de la modernisation de la navigation et du d&eacute;placement du chenal.</p>&eacute; par des barrages plus modernes (comme le barrage &agrave; fermes mobiles construit en 1864).</p>'anc&ecirc;tre de l'&eacute;cluse &agrave; Martot, un poste cl&eacute; pour le commerce fluvial qui faisait vivre la vall&eacute;e de l'Eure autrefois.</p>