🌳 AINSI SOIENT ELLES
par POGNICI
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Charles,Louis,Luc,Joseph DE BAILLIENCOURT
Charles,Louis,Luc,Joseph DE BAILLIENCOURT
- Né le 24 mars 1879 (lundi) - Carvin, 62220, Nord-Pas-de-Calais, FRANCE
- Décédé le 16 juin 1962 (samedi) - Saint-Maurice, 94410, Île-de-France, FRANCE, à l'âge de 83 ans
- Armateur, PDG de la Compagnie de Matériel de Transports par Eau à Paris
Parents
- Édouard,Alphonse DE BAILLIENCOURT 1850-1932
- Berthe CARLIER 1858-1937
Union(s) et enfant(s)
-
Marié le 2 octobre 1907 (mercredi), Villeneuve-Saint-Georges, 94190, Val-de-Marne, Île-de-France, FRANCE, avec
Marie BIJU DUVAL 1883-1960
dont
- Paule,Marthe,Berthe,Marie-Josèphe DE BAILLIENCOURT 1908-2003
- Berthe,Emma,Joséphine,Marie DE BAILLIENCOURT 1911-?
- Louise,Antoinette,Emma,Suzanne,Marie-Josèphe DE BAILLIENCOURT 1913-2006
- Édouard,Paul,Henri,Antoine,Joseph DE BAILLIENCOURT 1915-1943
- Antoine,Maurice,Charles,Alban DE BAILLIENCOURT 1918-2004
Frères et sœurs
- Charles,Louis,Luc,Joseph DE BAILLIENCOURT 1879-1962
- Antoine,Édouard,Étienne,Joseph DE BAILLIENCOURT 1881-1937
- Louise,Sophie,Joseph DE BAILLIENCOURT 1884-1957
- Édouard DE BAILLIENCOURT 1886-1960
- Joséphine,Berthe,Marie DE BAILLIENCOURT 1895-1967
Événements
- 24 mars 1879 :
-
Naissance - Carvin, 62220, Nord-Pas-de-Calais, FRANCE
Source : acte de naissance n° 71
- 1899 :
-
Service militaire - Béthune, 62400, Pas-de-Calais, Nord-Pas-de-Calais, FRANCE
Source : registre matricule n° 1648
- 1899 :
-
Études : Instruction générale
Cause : 3 - possède une instruction primaire (sait signer)Source : registre matricule n° 1648
- 2 octobre 1907 :
-
Mariage (avec Marie BIJU DUVAL) - Villeneuve-Saint-Georges, 94190, Val-de-Marne, Île-de-France, FRANCE
Source : acte de mariage n° 52
- 27 juillet 1926 :
-
Autre événement : Honors - Paris, 75000, Île-de-France, FRANCE
Cause : chevalier de la légion d'honneur
https://www.leonore.archives-nationales.culture.gouv.fr/ui/notice/14378 - 16 juin 1962 :
- Décès - Saint-Maurice, 94410, Île-de-France, FRANCE
Notes
Il a eu, au cours d’une longue existence professionnelle, une très grande et importante influence sur le développement des transports par eau. Sa compétence, son dynamisme et sa haute conscience professionnelle lui ont valu l’entièreestime de ses collègues et la totale confiance de l’Administration avec laquelle il a toujours entretenu des rapports excellents.
Il fut fait chevalier de la Légion d’Honneur par décret du 8 juillet 1926 et officier de la Légion d’Honneur par décret du 23 mai 1959
Pendant la guerre, détaché au service de l'exploitation militaire des voies navigables au ministère des travaux publics, a prété la collaboration la plus dévouée et a rendu des services très appréciés dans les missions spéciales qui lui ont été confiées
Il fut fait chevalier de la Légion d’Honneur par décret du 8 juillet 1926 et officier de la Légion d’Honneur par décret du 23 mai 1959
Pendant la guerre, détaché au service de l'exploitation militaire des voies navigables au ministère des travaux publics, a prété la collaboration la plus dévouée et a rendu des services très appréciés dans les missions spéciales qui lui ont été confiées